因為駕校車輛、教練、場地資源緊張，加上實地練車，常受暴雨大霧、嚴寒酷暑等因素影響……

為了緩解資源的緊張局面，減少排隊等待，同時進一步提升駕培的效率和質(zhì)量，越來越多的駕校，選擇引進學(xué)車模擬器來輔助教學(xué)。

在這一需求的刺激下，目前市面上的學(xué)車模擬器遍地開花。

有VR虛擬仿真的，有AI模擬駕駛的。有專注駕培和駕考的，也有集駕培和娛樂功能于一體的。到底哪種學(xué)車模擬器更靠譜？在選購時，駕校怎么避雷避坑呢？

下面我們和大家一起來聊聊。

學(xué)車模擬器怎么選？重點看這3點

關(guān)于選哪種學(xué)車模擬器比較靠譜，結(jié)合多年駕培經(jīng)驗，我覺得以下幾點特別關(guān)鍵：

1、好不好用——駕培體驗。

雖說，功能覆蓋面、教程、性能、價格、性價比等都很關(guān)鍵，但學(xué)員體驗就像一個基礎(chǔ)的1，不管后面多少個加分的“0”，學(xué)員覺得不好用，結(jié)果還是0。

和實地教學(xué)相比，模擬學(xué)車主要在室內(nèi)，沒有風(fēng)吹日曬，體表能舒適很多。

但長時間對著屏幕練習(xí)，易產(chǎn)生疲勞眩暈感。仿真部件搭配屏幕，能否營造真實駕感，讓學(xué)員獲得和實車教學(xué)相似的效力，也很考驗產(chǎn)品功力。

為了營造逼真駕感，1.0階段，大部分廠商在產(chǎn)品外觀和部件上盡量做到和實車比例和材質(zhì)的高還原。

但“光有其形”顯然不夠，所以2.0階段，很多廠商開始有意識地在效果呈現(xiàn)上做優(yōu)化。

比如借助VR，營造沉浸式觀感，并在訓(xùn)練時植入常見事故、惡劣天氣、復(fù)雜路況等，加深學(xué)習(xí)記憶。

但長期配套頭盔輔助練習(xí)，會給身體帶來一定負擔(dān)，高度近視的學(xué)員更是叫苦不迭。

在這種情況下，裸眼的AI模擬學(xué)車后來居上，成了“新寵”。

和前兩代相比，AI模擬學(xué)車繼承了兩者的優(yōu)勢，而且像AI模擬學(xué)車這類新一代的駕培模擬器，除了靠“大屏高清+力感還原”帶來沉浸式駕感，還通過自研AI視覺算法，提高畫面精度和反應(yīng)靈敏度。

防眩暈和符合人體力學(xué)的設(shè)計，也能盡量避免機體勞損，確保學(xué)習(xí)收益的最大化。

這類學(xué)車模擬器學(xué)起來舒適又輕松，一般2-5個課時下來，學(xué)員基本能熟練掌握駕駛技巧，并形成良好的身體記憶。此時再進入實車教學(xué)，初次上路的不安心理消失得無影無蹤，學(xué)習(xí)效果還能翻倍。

2、會不會教——教學(xué)方式。

雖然有些學(xué)車模擬器標(biāo)榜自己多牛逼，內(nèi)置了多少優(yōu)秀教案和場景，能如何生動地教會學(xué)員怎么掌握駕駛技巧和行車知識，但教學(xué)方式不同，實際的教學(xué)效果還是有很大的差異。

舉個例子：像探索學(xué)習(xí)或游戲?qū)W習(xí)型的駕培模擬器，在趣味性和體驗上可能很酷，但學(xué)員能否有效學(xué)習(xí)、高效掌握駕培技巧，不僅很考驗教學(xué)場景的設(shè)計水平，也很考驗學(xué)員自身的自學(xué)能力。

遇上教練很難從旁協(xié)助和糾錯，學(xué)習(xí)效果還可能事倍功半。

而對于某些純灌輸型的駕培模擬，學(xué)員的學(xué)習(xí)積極性不高，也很難起到真正的經(jīng)驗傳遞+實操實訓(xùn)+糾錯優(yōu)化的效果。

為了避免這些，選擇駕培模擬產(chǎn)品時，能保障駕培教案質(zhì)量及傳遞方式有效，且人機交互的程度較高的模擬器，顯得更靠譜。

至于具體怎么評估，內(nèi)置全國優(yōu)秀駕培案例集，能準(zhǔn)確無誤、及時有效地傳遞駕培經(jīng)驗和知識，是基礎(chǔ)。

像AI學(xué)車模擬器這類，還能通過學(xué)員的駕駛操作，提前預(yù)判、實時提醒，并通過圖文+語音形式呈現(xiàn)出來，方便學(xué)習(xí)和記憶的產(chǎn)品，效果更佳。

另外，除了看是否帶標(biāo)準(zhǔn)教學(xué)和24小時執(zhí)勤的“電子教練”，是否支持人機交互教學(xué)，教練能否隨時從旁指導(dǎo)，學(xué)員的學(xué)時、學(xué)習(xí)進度能否有效管理，也顯得越來越重要。

3、有多能用——軟硬件配置。

當(dāng)產(chǎn)品價值OK，用戶也滿意，能用多久，用到怎樣的程度，就是很多人比較關(guān)心的問題了。

在這點上，產(chǎn)品用的什么材質(zhì)？使用壽命多長？性能是否穩(wěn)定？維修率高不高？耗電量大不大？安裝運輸起來，麻不麻煩？售后服務(wù)有沒有保障？是大部分駕校普遍最關(guān)心的點。

不過，隨著云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等對駕培服務(wù)的滲透，以及駕培行業(yè)對精細化管理的強勁需求，與學(xué)車模擬器配套的約學(xué)車管理、場館管理、設(shè)備管理、教員排班管理、學(xué)員管理、維修反饋等軟件配置，也顯得不可或缺。

綜上，學(xué)車模擬器哪種好，想必大家心里已經(jīng)有了答案。